Hijet in Deutschland 1988
Der Hijet als auch der Vorgänger Sparcar waren einmalig wenn es um Dinge wie Economie und Platzausnutzung ging. Im Vergleich zu dem japanischen Markt hat man sich in Deutschland recht stark auf die Handwerker und Kleingewerbekunden orientiert.
Wo in der heutigen Zeit Kombi-Fahrzeuge, Mini-Vans und Busse total beliebt sind, war es 1988 ein völlig anderer Markt. Daher ist die Orientierung auf den kommerziellen Kunden verständlich.
hijet-s85-s85-germany-1988-car.pdf - 2 MB Die abgebilderten Fahrzeuge sind heute schon extrem selten. Ob es von dem Deluxe Modell noch fahrtüchtige Exemplare gibt, ist mir unbekannt. Auf jeden Fall sind die mehrsitzigen Fahrzeuge eine echte Rarität, insbesondere weil diese Fahrzeuge noch ohne geregelten Katalysator aufgrund der hohen Steuer schnell wieder abgestoßen wurden.