Adapter aus Japan
Grundsätzliches zum Import von Naben
Der Markt für Sportlenkradadapter (insbesondere für Momo, RAID und Nardi Lenkräder) ist riesig und unüberschaubar.
Egal wie der Hersteller in Japan heisst, der TÜV in Deutschland wird es dem Autobesitzer nicht einfach machen.
Daher sollte der gewünschte Hersteller unbedingt die Sicherheitsbestimmungen einhalten.
Zunächst einmal sollte die Nabe verformbar sein. In Japan werden auch gerne gegossene Lenkradnaben verkauft. Diese könnten aber im Falle eines Unfalls verheerende Folgen haben!
Dann muss natürlich die Nabe exakt mit dem Sportlenkrad fixiert sein und satt und fest mit der Lenkwelle verbunden werden. Etwaiges Spiel wäre fatal!
Hersteller Daikei S
Daikei S hat eine gute Auswahl von Lenkradnaben. Diese werden auch gerne in den USA verkauft, sodass diese auch über diverse europäische Importshops bestellt werden können. Hier lohnt sich ein Blick in die “Tuning”-Shops der momentan angesagten Japan-Modelle. Oft importieren diese Shops die gleichen Produkte die auch in den USA erfolgreich sind.
Lenkradnaben für Daihatsu (Ohne Airbagmodelle)
Daikei S – Typ: 01
Applause (A101S)
Charmant (A53, A55)
Charade (G100,G110)
Delta (750, KD20)
Feroza/Rocky (F300) (Teilweise auch Typ 071!)
Daikei S – Typ: 071
Charade (G10) Zahnkranz konisch
Hijet/Sparcar (S60) Zahnkranz konisch
Hijet/Atrai (S80/S81) Zahnkranz konisch
Hijet/Atrai (S82/S83) Zahnkranz konisch
Cuore/Mira (L55/L56/L60 ?) Zahnkranz konisch
Wildcat (F70) Zahnkranz konisch (Teilweise auch Typ 01!)
Daikei S – Typ: 072
Opti (L300,L310)
Charade (G11) Zahnkranz zylindrisch
Charade (G30) Zahnkranz zylindrisch
Hijet/Atrai (S80/S81) Zahnkranz zylindrisch
Hijet/Atrai (S82/S83) Zahnkranz zylindrisch
Hijet (S100) Nur bis Baujahr H6.4
Cuore/Mira (L70,L71,L80,L81,L200,L201) Nur bis Baujahr 1995 (NICHT L700/L701!!)
Leeza (L100V, L100S)
Daikei S – Typ: 03
Konsorte (EP)
Charmant (A10, A20)
Daikei S – Typ: 171
Opti (MC) Ab Baujahr H7.10
Move (L600) Nicht-Airbag-Modell
Cuore/Mira (L500) Nicht-Airbag-Modell
Daikei S – Typ: 705
Charade (G200) Nicht-Airbag-Modell
TÜV und Co.
Ob diese Modelle überhaupt passen und ob man den Umbau beim TÜV durchbekommt ist natürlich ungewiss. Da sich obige Modelle natürlich um die rechtsgelenkten Modelle handelt, kann natürlich trotzdem bei einem Linkslenkermodell die Lenkwelle anders aufgebaut sein, sodass es nicht passt.
Das Sportlenkrad selbst sollte man unbedingt in Deutschland mit einem Gutachten kaufen und wenn möglich sollte der Durchmesser des Lenkrad nicht extrem klein sein (Siehe TÜV-Gutachten vergleichbarerer Fahrzeuge). Hierbei am besten auf Markenprodukte wie z.B. MOMO zurückgreifen, da diese Marke sehr beliebt in Japan ist und fast alle Hersteller ihre Naben kompatibel zu MOMO machen.
Eine Einzeleintragung wird so eine Eintragung immer. Daher sollte man vor dem Umbau mit dem TÜV sprechen und das Ganze durchsprechen.