Fragt mich nicht warum an manchen Dingen so gespart wird. Der Zigarettenanzünder in meinem (von Piaggio Italien) gebauten Hijet ist einfach totaler Mist. Die Metallummantelung des Stecker ist so weich, dass es eigentlich immer Wackelkontakte gibt. Das ist natürlich ziemlich schlecht, wenn man z.B. ein Navigationsgerät darüber betreiben möchte und nach ein paar Autobahnkilometer die Stromversorgung mal wieder futsch ist.
Das ganze wurde mir nun zu bunt und ich habe mir für – man höre und staune – 10 Euro bei Conrad-Elektronik einen Ersatzzigarettenanzünder gekauft.
Dieser wirklich günstige Ersatz ist im Vergleich zu meinem original Piaggio-Teilchen besser verarbeitet, sodass ich damit hoffentlich bald eine störungsfreie Stromzufuhr fürs Navigationsgerät habe.
Der Umbau ist vergleichsweise einfach, da der Originale, wie auch die Buchse des Ersatz-Anzünders als Stromverbindung Flachstecker verbaut haben. Beim Original wird ein 6,3mm Anschluss für +12V und ein 4,8mm Flachstecker für die Masse verwendet. Beim Ersatzanzünder sind beide Flachstecker in 6,3mm und es kann aber noch eine Beleuchtung angeschlossen werden. Normalerweise kann man diese mit der Instrumentenbeleuchtung anschließen. Bei meinem Hijet wird die Spannung zum Zigarettenanzünder nur bei eingeschalteter Zündung geschaltet. Daher kann ich die zusätzliche Beleuchtung direkt an die +12V/Masse-Verbindungen der Anzünder-Buchse anschließen.
Der Einbau war *fast* Plug-and-Play: Aufgrund der Beleuchtung muss hinter der Zentralblende das ovale Loch für den Zigarettenanzünder um 2mm vergrößert werden. In dem Zug habe ich auch gleich den äußeren Rand der Beleuchtung leicht schräg angeschliffen, sodass der Leuchtring einfacher einzubauen ist.
(Ãœberarbeitung vom 8.11.2007: Update zu den beiden Steckverbindungen und Einbau)
