Endlich Sommerreifen auf Alufelgen am Hijet
Der harte Winter ist nun endlich überstanden und statt der Winterreifen habe ich nun endlich die Alufelgen mit Sommerbereifung auf dem Hijet montiert.
Wer sich nun wundert: Ja! Ich habe nicht mehr die schrecklichen 155R12 “C” LKW-Reifen mehr auf dem Hijet, sondern habe ich ganz offiziell auf 165/70R13 umgerüstet.
Dafür musste der Hijet bei der Gesamttraglast um läppische 50 kg abgelastet werden und 5mm Spurverbreiterungen rundum angebracht werden. Zum Dank kann ich nun die Stahlfelgen vom Move L601 (13 Zöller mit dem exotischen 110×4 Lochkreis) fahren.
Das besondere Schmankerl ist aber die Alufelge (von Postert), welche nur noch sehr selten zu haben ist. Diese Alufelge ist die einzige Leichtmetallfelge welche die Traglast vom Hijet aufnimmt. Alle anderen verfügbaren Leichtmetallfelgen für den alten Cuore L80, L201, L501 sowie dem Move L601 haben eine so kleine Radlast, dass sie nicht für den Hijet geeignet sind.
Der TÃœV fand den Umbau super und hat mir beide Felgenvarianten mit in den Fahrzeugbrief eingetragen und nun darf ich endlich moderne Sommer- und Winterreifen fahren. Eine wahre Wonne!
Christian Bieck said,
July 7, 2010 @ 20:41
Hallo weis nicht ob das was bringt ich Fahre auch so nen Haijet und möchte auch alufelgen drauf machen köntest Du oder Sie mir Helfen. Preise und wo muß ich hin. Ich habe auf dem Nummernschild gesehen Sie kommen aus Dortmund wir können uns ja mal Trefen Ich komme aus Bergkamen. MfG. Christian
Daniel Flinkmann said,
July 8, 2010 @ 18:59
Hallo Christian,
Das mit den Felgen ist so eine Sache: Es passen nur die Postert Alufelgen für den Cuore L201, L501 und Move L601. Diese Felge wird aber seit vielen Jahren nicht mehr produziert, sodass man hier bei Ebay und Co die Augen offenhalten muss.
Wichtig dabei: Der Lochkreis muss unbedingt 4×110 sein – wie gesagt passend für Cuore L201/L501 und Move L601.
Eine günstigere Alternative sind da die Move L601 Stahlfelgen in 4×13 Zoll. Die kann man bei Ebay zum Teil für 20-50 pro Satz schnappen und dort können auch Sommer oder Winterreifen drauf. In meinem Fall habe ich auf solchen Stahlfelgen Winterreifen gezogen.
Zusätzlich braucht der Hijet Spurplatten von je 5mm Stärke und verlängerte Bolzen für die Vorder und Hinterachse.
In beiden Fällen (Spurplatten und Bolzen) würde ich die Firme SCC empfehlen (www.spurverbreiterung.de), da diese den Umbausatz für den Hijet schon kennen.
Letztendlich muss der Hijet dann an der Hinterachse noch etwas abgelastet werden (50kg insgesamt) und schon kann man den Wagen mit modernen Reifen und breiterer Spur fahren. Das tut der Stabilität des Fahrzeugs wirklich gut.
Viele Grüße,
Daniel
Christian Bieck said,
July 15, 2010 @ 17:12
Hallo. Ich Danke Dir aber da gibt es noch soviele Fragen was ist mit dem TÜV stellen die sich an, oder sind da auch Koreckte Leute. Teile zu beckommen ist schon nen akt für sich, habe mal gefragt wegen ein Lenkrad von einem Daihatsu Corore 201 kann mir keiner sagen oder die wollen nicht, das man was ausprobiert. Schieck mir mal noch nen paar tips und tricks. MfG. Christian
Daniel Flinkmann said,
September 24, 2010 @ 19:02
Das Cuore Lenkrad passt definitiv nicht, sonst hätte ich das schon längst gemacht.
Die Aufnahmen sehen relativ gleich aus, aber der Teufel steckt im Detail: Der Hijet hat eine konische Aufnahme und der Cuore ein zylindrische Lenksäulenaufnahme.
Es gibt aber eine Alternative: Es gibt ein 4-Speichenlenkrad bei Piaggio für den Piaggio Porter. Das ist etwas dicker und angenehmer und ist natürlich auch in der ABE vom Hijet vorhanden, sodass man einfach nur umbauen und fahren kann.
Einziger Haken: Das Lenkrad ist nicht gerade billig